Це давно мало статися – й ось, нарешті, ім’я Pajero повертається без усіляких Sport-додатків. Я анітрохи не применшую статус автомобіля Mitsubishi Pajero Sport; проте за відсутності “старшого брата” та з урахуванням того, що Mitsubishi Pajero Sport в своїх крайніх (це ж так зараз модно казати?) втіленнях по техніці в дечому вже “переріс” Mitsubishi Pajero 3-4 покоління… Логічно напрошувалося рішення не просто зробити новий великий позашляховик Mitsubishi, а повернути легендарну назву Mitsubishi Pajero та підняти автомобіль вище за статусом. Що й відбулося.
Новий Mitsubishi Pajero: на півкласу вище – за розмірами та дизайном
Пам’ятаю, позашляховик Mitsubishi Pajero Sport й так немаленький: довжина 4,84 метра, колісна база рівно 2,8 метра. Проте новий Mitsubishi Pajero став ще більшим, додавши майже по дециметру в кожному параметрі. Так, довжина Mitsubishi Pajero тепер сягає 4,92 метра, а колісна база розтягнулась на 2,87 метра. Ну щоб завершити з розмірами: ширина автомобіля дорівнює 1,925 метра, а висота становить 1,91 метра – тобто, це й справді великий автомобіль.
Причому його дизайн виконано так, щоб підкреслити чималі розміри: багато рівних ліній, масивний капот, трапецієподібні колісні арки, величезна решітка радіатора та LED-смужка над нею, що з’єднує фари з горизонтальними рисками. Схожі горизонтальні лінії можна знайти на масивній стійці даху, а також на ліхтарях, що заходять на кришку багажника. А ще ось цей напис “PAJERO“на передніх крилах… Новий позашляховик Mitsubishi Pajero виглядає не тільки масивно та брутально, але й справді по-дизайнерськи цікаво!
Проте чи втримає заданий темп салон нового Mitsubishi Pajero? На перший погляд – здається, що “так”. Передня панель виконана в прямих лініях. Ключовим елементом салону виступає пара 14,3-дюймових дисплеїв. Також передбачені спеціальні “віртуальні прилади для бездоріжжя” Multi Meter – дуже схожі на ті, які зустрічалися в салонах попередніх поколінь Mitsubishi Pajero. Аналогічно, як раніше зустрічалися 7-місні варіанти Mitsubishi Pajero й, відповідно до перших фото, для нового Mitsubishi Pajero також буде доступний 7-місний салон.
Таким чином, новий Mitsubishi Pajero наче поєднує сучасні технології та історичні стилістичні натяки, додаючи до них більше “лоску” в оздоблення: світло-коричнева шкіра, ручка з написом “PAJERO” та приваблива шайба зміни режимів руху і перемикань роботи трансмісії. До речі…
Рама, турбодизель, повний привід, блокування, кліренс – все це на місці!
Нове покоління Mitsubishi Pajero створюється на рамній основі (прямо як Mitsubishi Pajero I–II поколінь, а також Mitsubishi Pajero Sport всіх поколінь); попереду встановлена незалежна підвіска, позаду використана залежна підвіска на основі балки-моста з пружинами. Під капотом обіцяно 2,4-літровий турбодизель у парі з 8-ступеневим “автоматом”. Ну й також згадаю повний привід Super Select 4WD–II з кількома режимами роботи 2H-4H-4HLc-4LLc (тобто, зі зниженим рядом та блокуванням “центру”, плюс окремо блокування заднього диференціалу), кнопку-перемикач режимів руху Drive Mode та систему керування S–AWC. А ще згадаю про кліренс 230 мм та великі кути в’їзду/з’їзду – на рівні 30,4 та 25,8 градуса відповідно.
Станом на зараз потужність двигуна не названа, компанія Mitsubishi оперує лише показником крутного моменту на рівні 480 Нм. Проте дуже схоже, що технічна частина буде подібна до пікапу Mitsubishi L200; суттєва різниця лише в кількості передач АКПП. До речі, на технічну спорідненість до пікапу L200/Triton натякає і місце виробництва: новий Mitsubishi Pajero буде випускатись у Таїланді.
Й тому не дивно, що одним з перших ринків для нового Mitsubishi Pajero стане саме Таїланд, а також Японія та Австралія: саме в цих країнах стартують продажі новинки – ринковий запуск має відбутись вже навесні 2027 року. Ну а далі автомобіль має потрапити на інші ринки збуту: загалом для нового Mitsubishi Pajero обіцяють продажі приблизно на 100 ринках, тобто це має бути глобальна модель. Дуже сподіваюсь, що серед цих ринків продажів також буде і Україна – нехай навіть новий Mitsubishi Pajero доведеться зачекати, але дуже схоже, що він того вартий!
