Совместный бренд Luxeed, созданный китайским автомобильным концерном Chery и технологическим гигантом Huawei, полностью раскрыл технические характеристики и дизайн своего нового купеобразного кроссовера RX. Новинка, которая по названию напоминает премиальный японский Lexus, внешне оказалась практически полной копией первого кроссовера итальянской марки Ferrari, однако будет стоить в разы дешевле.
Дизайн Luxeed RX вряд ли претендует на уникальность, так как он почти в точности повторяет стремительный силуэт и агрессивные пропорции Ferrari Purosangue, а также своего прямого конкурента – Xiaomi YU7. Ранее представители Luxeed заявляли, что над внешностью машины трудился бывший шеф-дизайнер итальянского бренда суперкаров. Электромобиль получил низкую покатую линию крыши, мускулистые расширенные крылья и обтекаемые панели дверей. Спереди кроссовер выглядит весьма грозно благодаря полностью затемненной зоне фальшрадиаторной решетки, интегрированным воздухозаборникам и тонким светодиодным фарам. На вершине лобового стекла установлен высокоточный оптический дальномер LiDAR, отвечающий за работу фирменного автопилота от Huawei. Вопреки премиальному позиционированию, разработчики почему-то отказались от скрытых выдвижных ручек дверей, использовав вместо них классические накладные «клавиши».
Техническая часть Luxeed RX базируется на прогрессивных электрических решениях. Покупателям предложат три варианта тяговых аккумуляторных батарей. Базовая версия получит блок емкостью 81,1 кВт-ч, а две старшие модификации будут комплектоваться аккумуляторами на 100 кВт-ч (вероятно, от разных поставщиков и с разным химическим составом ячеек). Кроссовер будет выпускаться с двумя типами привода:
• Задний привод (RWD): один электродвигатель мощностью 371 л.с. обеспечивает запас хода до 700 км.
• Полный привод (AWD): два электромотора суммарной мощностью 585 л.с. В сочетании с топовой батареей на 100 кВт-ч такой кроссовер способен преодолеть без подзарядки до 852 км.
Все показатели автономности рассчитаны по оптимистичному китайскому испытательному циклу CLTC, однако даже в реальных условиях они остаются весьма впечатляющими для крупного полноприводного SUV.
Официальные цены на Luxeed RX компания на данный момент держит в тайне. Тем не менее профильные аналитики уверены, что прайс-лист модели будет максимально приближен к ее главному рыночному сопернику Xiaomi YU7. Это означает, что начальная стоимость 585-сильного клона Ferrari в Китае составит порядка 253 500 юаней (чуть более $37000), что делает его невероятно выгодным предложением в своем сегменте.
Справка «АЦ»
Автомобильный бренд Luxeed является ярким примером новой модели бизнеса HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance), которую активно продвигает корпорация Huawei. В этом альянсе технологический гигант не строит машины самостоятельно, а выступает главным инженерным и программным партнером для традиционных автопроизводителей.
В случае с Luxeed, компания Chery отвечает за разработку платформы, кузова и физическую сборку автомобилей на своих мощностях, тогда как Huawei полностью берет на себя «цифровую» часть: поставляет высоковольтные электродвигатели DriveONE, интеллектуальную систему автопилота ADS, а также операционную систему HarmonyOS для мультимедийного комплекса кабины. Ранее в рамках этой стратегии Huawei уже создала успешные бренды Aito (совместно с Seres) и Stelato (с BAIC).
